|
Ministerstwo Transportu, Gospodarki Morskiej i Budownictwa przesłało do konsultacji projekt nowelizacji rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów. Niestety, oprócz sensownych propozycji projekt w niedopuszczalny sposób wpływa na rynek, jest sprzeczny z konwencją Wiedeńską o Ruchu Drogowym i może pogorszyć bezpieczeństwo rowerzystów.
Ministerstwo Transportu, Gospodarki Morskiej i Budownictwa przesłało do konsultacji projekt nowelizacji rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów. Niestety, oprócz sensownych propozycji projekt w niedopuszczalny sposób wpływa na rynek, jest sprzeczny
|
2012-01-03
W 2011 roku po raz pierwszy od wielu lat zwiększyła się w Polsce liczba wypadków drogowych i ich ofiar. Wzrost zdarzeń odnotowano także wśrod rowerzystów. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opublikowała szczegółowy raport na ten temat, podkreślając silną korelację liczby zdarzeń z udziałem rowerzystów z pogodą.
W styczniu 2011 roku stowarzyszenie Miasta dla rowerów przesłało do Ministerstwa Transportu opinię w sprawie nowelizacji rozporządzenia określającego obowiązkowe wyposażenie pojazdów. Wiemy już (mniej więcej) które z naszych postulatów zostały uwzględnione.
W piątek 24 lutego 2012 roku jak w każdy ostatni piątek miesiąca w dziesiatkach polskich miast ruszają Masy Krytyczne - demonstracje rowerzystów przypominających o swojej obecności na drodze. W tym roku lutowe masy jeźdżą dokładnie w 24. rocznicę ogłoszenia w Dzienniku Ustaw tekstów Konwencji Wiedeńskiej o Ruchu Drogowym i Konwencji Wiedeńskiej o Znakach i Sygnałach Drogowych.