|
Dwukierunkowy ruch rowerowy w ulicach jednokierunkowych to standard w cywilizowanych krajach Europy. A jak jest w Polsce?
Ruch "pod prąd" ulic jednokierunkowych skraca drogę, promuje rower i poprawia bezpieczeństwo. Pozwala ominąć niebezpieczne trasy i skrzyżowania i gwarantuje wzajemną widoczność kierowcy i rowerzysty. W Berlinie na 200 km
|