Czerwony szlak rowerowy – trasy, atrakcje, jak przygotować się?

Czerwony Szlak Rowerowy nr 1 prowadzi z Katowic przez Tychy, Kobiór i Pszczynę do zapory Jeziora Goczałkowickiego. Liczy około 58 km i w większości biegnie leśnymi duktami oraz drogami rowerowymi, z dala od intensywnego ruchu samochodowego. Trzeba jednak przygotować się na zróżnicowaną nawierzchnię i objazdy związane z remontami w Tychach oraz Kobiórze.

Parametry techniczne trasy

To trasa liniowa, którą można przejechać w całości w jeden dzień albo podzielić na krótsze odcinki. Łączna suma podjazdów wynosi około 343 m, dlatego szlak nie jest górski, ale terenowe fragmenty mogą spowolnić jazdę.

W centrum Katowic można trafić na nierówne drogi rowerowe z kostki brukowej. W Lasach Murckowskich nawierzchnia bywa kamienista, natomiast w Lasach Kobiórskich dominują szutry i leśne drogi asfaltowe. Najwygodniejsze odcinki znajdują się między Piaskiem, Pszczyną i Goczałkowicami.

Przebieg trasy i atrakcje

Start znajduje się w Parku Powstańców Śląskich w Katowicach, a koniec przy zaporze Jeziora Goczałkowickiego. Przebieg można podzielić na cztery logiczne etapy:

1. Katowice – Dolina Trzech Stawów i Lasy Murckowskie – początek prowadzi przez miejskie drogi rowerowe, następnie w stronę terenów leśnych. W Dolinie Trzech Stawów można odpocząć nad wodą, skorzystać z gastronomii albo obserwować samoloty z pobliskiego Muchowca. Dalej szlak przechodzi przez Lasy Murckowskie, okolice rezerwatu Ochojec i dzielnice Kostuchna oraz Podlesie.
2. Tychy – Wilkowyje i Jezioro Paprocany – za Mąkołowcem pojawiają się lokalne drogi asfaltowe, leśne odcinki i trasa wzdłuż potoku Wilkowyjskiego. W pobliżu znajduje się Browar Obywatelski, a później szlak dociera do Jeziora Paprocańskiego. To dobre miejsce na dłuższy postój, szczególnie przy sprzyjającej pogodzie.
3. Kobiór i Piasek – z okolic Paprocan trasa prowadzi przez Zameczek Myśliwski w Promnicach i Aleję Książęcą do Kobióra. Dalej jedzie się leśnymi drogami w stronę Piasku. Na tym odcinku można spodziewać się szutru, płyt betonowych i spokojnych dróg pośród Lasów Pszczyńskich.
4. Pszczyna – Goczałkowice-Zdrój – od Piasku szlak prowadzi Aleją Dębową, której część zachowała charakter dawnej drogi myśliwskiej. W Pszczynie warto zjechać do Parku Zamkowego, zamku i rynku oraz odwiedzić Pokazową Zagrodę Żubrów. Ostatni odcinek prowadzi wygodniejszymi drogami rowerowymi do Goczałkowic i zapory Jeziora Goczałkowickiego.

Najbardziej atrakcyjna część trasy znajduje się między Tychami a Goczałkowicami, gdzie leśne otoczenie przeplata się z jeziorami, zabytkowymi założeniami parkowymi i infrastrukturą rowerową. Warto pamiętać, że czerwony odcinek nie kończy całego szlaku nr 1. Dalej, z okolic Czechowic-Dziedzic, trasa prowadzi przez Bielsko-Białą w stronę granicy polsko-słowackiej. Ten dalszy fragment jest znacznie dłuższy i bardziej wymagający, dlatego nie należy utożsamiać go z łatwiejszym odcinkiem Katowice–Goczałkowice.

Na trasie znajduje się kilka miejsc, w których można zaplanować odpoczynek:

• Dolina Trzech Stawów w Katowicach
• Jezioro Paprocany w Tychach
• Zameczek Myśliwski w Promnicach
• Aleja Dębowa między Piaskiem a Pszczyną
• Park Zamkowy, rynek i Zagroda Żubrów w Pszczynie
• Zapora Jeziora Goczałkowickiego

Ostrzeżenia i utrudnienia

Przed wyjazdem trzeba sprawdzić aktualny przebieg trasy. W Tychach zamknięty jest gruntowy odcinek wzdłuż torów między ulicami Objazdową i Dworcową, związany z remontem wiaduktu DK44. Oryginalny fragment był wąski i słabej jakości, ale obecnie nie należy zakładać, że da się nim przejechać. Objazd prowadzi przez drogi lokalne i wymaga wyjechania w okolice wiaduktu, a następnie bezpiecznego przecięcia drogi zgodnie z aktualną organizacją ruchu.

Drugie utrudnienie znajduje się w Kobiórze, przy torach i potoku Korzeniec. Nie ma już przejazdu przez dawny drewniany mostek pod wiaduktem kolejowym. Wyznaczony objazd prowadzi drogą rowerową na wiadukcie wzdłuż ulicy Centralnej, a następnie ulicą Leśników. Dopiero dalej szlak wraca na leśne drogi w kierunku Piasku.

W Tychach oznakowanie bywa niepełne, a w rejonie Kobióra można przez pewien czas nie napotkać znaków. Nawigacja z zapisanym śladem trasy jest więc przydatna, szczególnie gdy jedziesz pierwszy raz. Nie zakładaj też, że czerwone oznaczenia zawsze pokazują aktualny przebieg po zmianach drogowych.

Logistyka i przygotowanie

Najwygodniej zaplanować przejazd jako wycieczkę między stacjami kolejowymi. Trasa biegnie w pobliżu linii kolejowej z Katowic w kierunku Bielska-Białej, a po drodze znajdują się stacje w Tychach, Kobiórze, Piasku i Pszczynie. Dworzec Katowice leży około 1 km od początku szlaku, natomiast stacja w Goczałkowicach-Zdroju około 2 km od zapory.

Jeśli przyjeżdżasz samochodem, można rozważyć parking w Katowickiej Strefie Kultury, przy Dolinie Trzech Stawów, dworcu Tychy Żwaków, dworcu w Kobiórze, parku w Pszczynie albo przy zaporze w Goczałkowicach. Zasady i opłaty mogą się zmieniać, dlatego przed wyjazdem sprawdź aktualne informacje. Przy wyborze pociągu skontroluj zasady przewozu roweru i dostępność miejsc rowerowych w konkretnym składzie.

Na całodzienny przejazd przydadzą się przede wszystkim:

• zapas wody i podstawowy prowiant
• zestaw naprawczy z pompką, łyżkami do opon i zapasową dętką
• kask, rękawiczki oraz odzież przeciwdeszczowa
• naładowany telefon, powerbank i nawigacja ze śladem trasy
• zapięcie rowerowe, jeśli planujesz zwiedzanie zamku lub rynku w Pszczynie

Na trasie znajdują się wiaty między innymi w Kostuchnie, Kobiórze, Piasku, przy Zagrodzie Żubrów i przy zaporze. Sklepy oraz serwisy rowerowe łatwiej znaleźć w Katowicach, Tychach i Pszczynie, dlatego poważniejszą awarię najlepiej kierować do jednej z tych miejscowości.

Czerwony Szlak Rowerowy nr 1 będzie dobrym wyborem dla osoby, która chce przejechać z miasta w spokojniejsze, leśne okolice, ale nie oczekuje jednolitej asfaltowej nawierzchni. Rower crossowy, gravel lub MTB, aktualna mapa i sprawdzenie objazdów przed startem wystarczą, by rozsądnie zaplanować przejazd od Katowic do Goczałkowic.