Kasetę rowerową odkręca się za pomocą klucza do kasety i bacika. Klucz odkręca nakrętkę, a bacik blokuje zębatki przed obracaniem. Nakrętkę odkręcaj w lewo, czyli przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Bez bacika kaseta będzie obracała się razem z bębenkiem, dlatego sama próba użycia klucza nie wystarczy.
Kaseta czy wolnobieg?
Przed rozpoczęciem pracy upewnij się, że tylne koło ma kasetę, a nie wolnobieg. Oba rozwiązania wyglądają podobnie, ale demontuje się je innymi narzędziami. Klucz do kasety użyty na wolnobiegu może uszkodzić element mocujący albo piastę.
| Cecha | Kaseta | Wolnobieg |
|---|---|---|
| Obrót do tyłu | Zębatki obracają się swobodnie na bębenku | Cały zespół stawia opór przy próbie obrotu |
| Liczba zębatek | Zwykle od 7 wzwyż | Najczęściej od 1 do 6, rzadziej 7 lub 8 |
| Wygląd i mocowanie | Zębatki są osadzone na bębenku piasty, a nakrętka znajduje się na zewnątrz | Mechanizm wolnobiegu jest częścią całego zespołu nakręcanego na gwint piasty |
Jeżeli po zakręceniu zębatkami do tyłu porusza się tylko pakiet zębatek, najprawdopodobniej masz kasetę. W razie wątpliwości sprawdź oznaczenia na komponencie albo skonsultuj zdjęcie koła z serwisem.
Jakich narzędzi potrzebujesz?
Do demontażu kasety przygotuj narzędzia, które pozwolą jednocześnie odkręcić nakrętkę i unieruchomić zębatki:
- Klucz do kasety dopasowany do nakrętki zamykającej
- Bacik rowerowy do blokowania kasety
- Klucz nastawny, płaski albo grzechotkę pasującą do klucza do kasety
- Czystą szmatkę do przetarcia bębenka po zdjęciu kasety
Bacik jest niezbędny. Jego odcinek łańcucha zakłada się na jedną z większych zębatek, aby zablokować obrót kasety podczas odkręcania nakrętki.
Jak odkręcić kasetę krok po kroku?
- Ustaw tylną przerzutkę na najmniejszej zębatce. Ułatwi to zdjęcie koła.
- Wyjmij koło z roweru. W zależności od konstrukcji odkręć nakrętki osi, otwórz szybkozamykacz albo wyjmij oś sztywną. Przy hamulcach szczękowych może być potrzebne ich rozpięcie.
- Wsuń klucz do kasety w wielowypust nakrętki zamykającej. Upewnij się, że narzędzie weszło do końca i jest ustawione prosto.
- Załóż bacik na większą zębatkę tak, aby jego łańcuch blokował kasetę. Trzymaj go stabilnie, najlepiej w pozycji zapewniającej wygodną dźwignię.
- Załóż klucz nastawny lub inny uchwyt na klucz do kasety. Odkręcaj nakrętkę przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
- Po poluzowaniu nakrętki odkręć ją ręką i zdejmij zewnętrzne zębatki. Układaj elementy w kolejności demontażu, ponieważ między zębatkami mogą znajdować się dystanse.
- Zsuń cały pakiet z bębenka. Jeśli zębatki nie schodzą łatwo, nie podważaj ich ostrym narzędziem przy uszczelnieniu piasty.
Po zdjęciu kasety przetrzyj bębenek i sprawdź, czy jego wypustki oraz gwint nakrętki nie są uszkodzone. Przy montażu zębatki trzeba ustawić według charakterystycznej, szerszej wypustki. Nakrętkę dokręca się kluczem do kasety zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Do samego dokręcania bacik nie jest potrzebny. Jeżeli producent podaje wartość momentu, stosuj ją, często spotyka się około 40 Nm.
Co zrobić, gdy nakrętka jest zapieczona?
Opór przy pierwszym ruchu jest dość częsty, ale nie powinien prowadzić do chaotycznego zwiększania siły. Najpierw sprawdź, czy bacik i klucz są osadzone prawidłowo, a narzędzie nie wysuwa się z nakrętki. Przy zapieczonej nakrętce możesz rozważyć następujące rozwiązania:
- Załóż na klucz przedłużkę, na przykład mocną rurę, aby zwiększyć dźwignię, ale naciskaj płynnie.
- Oprzyj narzędzie o stabilne podłoże albo zamocuj je w imadle, jeśli masz doświadczenie i potrafisz zabezpieczyć koło przed uszkodzeniem.
- Spryskaj wyłącznie dostępne, metalowe połączenie środkiem penetrującym i odczekaj zgodnie z instrukcją preparatu.
- Jeżeli narzędzia się wyginają, bacik pęka albo nakrętka nadal nie drgnęła, przerwij pracę i oddaj koło do serwisu.
Nie szlifuj nakrętki i nie używaj gwałtownych uderzeń bez kontroli. Takie metody mogą uszkodzić bębenek, jego gwint lub piastę. Podgrzewanie również wymaga specjalistycznej oceny, ponieważ w pobliżu znajdują się uszczelnienia i elementy, których nie należy przegrzewać. Jeżeli po użyciu odpowiednich narzędzi i umiarkowanej przedłużki kaseta nadal nie puszcza, koszt wizyty w serwisie będzie mniejszy niż naprawa zniszczonego bębenka.
Co zrobić po demontażu?
Przed założeniem nowej kasety oczyść bębenek z brudu i sprawdź stan jego wypustek. Ułóż zębatki oraz dystanse w prawidłowej kolejności, nakręć nakrętkę ręką, a następnie dokręć ją kluczem do kasety. Do montażu nie potrzebujesz bacika, ponieważ kaseta nie obraca się wtedy w kierunku odkręcania.
