Opony studless to opony zimowe bez kolców. W Polsce są standardem, ponieważ stosowanie opon z kolcami na drogach publicznych jest zabronione. Jeśli więc widzisz oznaczenie „studless”, nie chodzi o specjalny, odrębny rodzaj ogumienia, lecz o klasyczną oponę zimową pozbawioną metalowych kolców.
Skąd pochodzi określenie „studless”?
Termin wywodzi się głównie z rynków nordyckich, gdzie kierowcy mogą wybierać między oponami kolcowanymi, określanymi jako studded, a bezkolcowymi, czyli studless. Opony kolcowane są tam używane podczas jazdy po oblodzonych i zaśnieżonych drogach, ale podlegają lokalnym przepisom.
W Polsce takie rozróżnienie rzadko pojawia się w codziennej rozmowie, ponieważ opony z kolcami nie są legalną opcją do normalnego poruszania się po drogach. Z tego powodu niemal każda dostępna u nas opona zimowa jest jednocześnie oponą studless. Nie trzeba więc szukać tego określenia jako nazwy dodatkowej kategorii produktu.
Czym wyróżniają się opony studless?
Opony bezkolcowe poprawiają przyczepność zimą nie za pomocą metalowych elementów, lecz dzięki konstrukcji bieżnika i składowi gumy. Ich najważniejsze cechy to:
- Zimowa mieszanka gumowa zachowuje elastyczność w niskich temperaturach, dzięki czemu opona lepiej dopasowuje się do nawierzchni.
- Gęsta sieć lameli, czyli drobnych nacięć w klockach bieżnika, zwiększa liczbę krawędzi pracujących na śniegu i lodzie.
- Rzeźba bieżnika jest projektowana z myślą o odprowadzaniu wody i błota pośniegowego oraz utrzymaniu trakcji na zimowej nawierzchni.
Najkrócej mówiąc, „studless” oznacza zimową oponę bezkolcową. W polskich warunkach jest to po prostu standardowe ogumienie zimowe, a nie produkt wymagający osobnego poszukiwania.
