Trasa rowerowa przez polską część Mierzei Wiślanej, od przeprawy w Mikoszewie do granicy w Piaskach, liczy około 52–55 km w jedną stronę. To szlak liniowy, a nie pętla, więc przejazd tam i z powrotem oznacza około 104–110 km. Najczęściej prowadzi leśnymi, utwardzonymi drogami z dala od ruchu samochodowego.
Przebieg i nawierzchnia trasy
Szlak biegnie przez Mikoszewo, Jantar, Stegnę, Sztutowo, Kąty Rybackie, Skowronki, Krynicę Morską i Piaski. W większości jedzie się szutrem oraz utwardzonymi leśnymi duktami. W miejscowościach pojawiają się odcinki asfaltowe, kostka i miejskie drogi rowerowe. Między Sztutowem a Kątami Rybackimi oraz za przekopem mogą wystąpić krótkie podjazdy.
Na odcinku Mikoszewo–Jantar trasa łączy się z EuroVelo 10, czyli międzynarodowym szlakiem wokół Bałtyku. Dalej oznakowanie R10 wskazuje lokalny szlak łącznikowy prowadzący przez Mierzeję Wiślaną. Oznaczenia są przydatne, ale nie zawsze jednoznaczne, dlatego warto pobrać ślad GPX i mieć nawigację w telefonie.
| Odcinek | Dystans (km) | Nawierzchnia |
|---|---|---|
| Mikoszewo–Stegna | około 15 | Leśny szuter i utwardzone dukty, krótkie odcinki asfaltowe |
| Stegna–Sztutowo | około 7 | Asfalt i drogi rowerowe |
| Sztutowo–Kąty Rybackie | około 10 | Szuter, leśne drogi i krótkie fragmenty przy ruchu lokalnym |
| Kąty Rybackie–Krynica Morska | około 12 | Głównie szuter, odcinki o nawierzchni mineralnej i asfalt w Krynicy |
| Krynica Morska–Piaski | około 12–15 | Szuter i leśne dukty, miejscami większe kamienie |
Najlepiej sprawdzi się rower trekkingowy, crossowy, gravel albo MTB. Trasę można przejechać także z przyczepką dziecięcą, choć dojazdy do plaż bywają piaszczyste. Rower szosowy nie będzie dobrym wyborem ze względu na dominację szutru.
Jak zaplanować start i powrót?
Najważniejsza decyzja dotyczy powrotu. Po dojechaniu do Piasków nie ma wygodnej, stałej trasy rowerowej prowadzącej dalej, dlatego przed wyjazdem trzeba ustalić, czy wracasz tym samym szlakiem, czy korzystasz z transportu wodnego.
- Dojechać do Mikoszewa i sprawdzić wcześniej status przeprawy Świbno–Mikoszewo. Prom jest sezonowy, a kursy mogą być zawieszane przy złej pogodzie, wysokim stanie wody lub awarii.
- Przejechać do Piasków, rezerwując na trasę cały dzień albo rozłożyć przejazd na dwa dni z noclegiem w Stegnie, Kątach Rybackich, Krynicy Morskiej lub Piaskach.
- Wrócić tą samą drogą, jeśli nie masz potwierdzonego transportu. Przy takim wariancie zaplanuj ponad 100 km i uwzględnij postoje oraz podjazdy.
- Rozważyć tramwaj wodny lub statek z Krynicy Morskiej do Tolkmicka albo Fromborka, jeśli połączenie działa w wybranym terminie i przewoźnik przyjmuje rowery.
- Po przeprawie kontynuować podróż po drugiej stronie Zalewu Wiślanego, na przykład w kierunku Elbląga szlakiem Green Velo, albo zorganizować odbiór z Fromborka czy Tolkmicka.
Godziny kursowania promów i rejsów zmieniają się sezonowo. Trzeba sprawdzić je bezpośrednio u przewoźnika przed wyjazdem, zamiast zakładać, że transport będzie dostępny w dowolnym dniu.
Co sprawdzić przed wyjazdem?
Trasa jest łatwa technicznie, ale jej długość, szutrowa nawierzchnia i brak pętli wymagają podstawowego przygotowania. Przed ruszeniem przygotuj następujące rzeczy:
- Prom Świbno–Mikoszewo – sprawdź, czy kursuje i czy przyjmuje rowery w planowanym terminie.
- Nawigację – pobierz mapę offline oraz ślad GPX, szczególnie jeśli jedziesz pierwszy raz.
- Zapas wody i jedzenia – za Krynicą Morską liczba punktów, w których można zrobić zakupy, jest ograniczona.
- Podstawowy zestaw naprawczy – pompka, dętka lub zestaw do naprawy opony oraz narzędzia mogą przydać się na leśnym szutrze.
- Odzież przeciwdeszczową i oświetlenie – pogoda nad morzem szybko się zmienia, a powrót może potrwać dłużej.
W okolicach Piasków telefon może połączyć się z rosyjską siecią komórkową. Wyłącz roaming danych i sprawdź ustawienia operatora, ponieważ przypadkowe korzystanie z obcej sieci może wygenerować wysokie opłaty. Warto też nie zbliżać się do granicy poza wyznaczonymi miejscami i respektować polecenia służb.
Co zobaczyć po drodze?
Na przejazd można przeznaczyć więcej czasu, jeśli planujesz postoje przy plażach, punktach widokowych i atrakcjach przyrodniczych. Najciekawsze miejsca to:
- Rezerwat Mewia Łacha przy ujściu Wisły, z siedliskami ptaków i fok. Poruszaj się wyłącznie po udostępnionych ścieżkach.
- Przekop Mierzei Wiślanej w rejonie Skowronek, z punktami obserwacyjnymi i charakterystyczną infrastrukturą.
- Latarnia morska w Krynicy Morskiej, będąca jednym z najbardziej rozpoznawalnych punktów miejscowości.
- Wielbłądzi Garb w pobliżu Krynicy Morskiej, czyli najwyższa stała wydma Mierzei, sięgająca około 49,5 m n.p.m.
- Góra Pirata z platformą obserwacyjną, z której można spojrzeć jednocześnie w stronę Bałtyku i Zalewu Wiślanego.
Najprostszy wariant to przejazd Mikoszewo–Piaski i powrót tą samą drogą z noclegiem po drodze. Jeśli chcesz uniknąć pokonywania ponad 100 km, zaplanuj rejs z Krynicy Morskiej albo zorganizuj transport powrotny wcześniej. Właśnie liniowy charakter szlaku jest najważniejszym elementem planowania tej wyprawy.
